Nonostante i comuni e le corrispondenti giunte di tutta Italia si prodighino da anni per incentivare l'uso dei servizi di trasporto pubblici, la strada che conduce il cittadino da casa sua fino al sedile dell'autobus o della metropolitana resta ancora piuttosto lunga e irta di insidie, a cominciare dalla ricerca del punto vendita preposto (e in alcune città è realmente dura!), fino ad arrivare alle temutissime obliteratrici che in molti casi risultano essere fuori servizio dal termine della Seconda Guerra Mondiale.
Se l'idea di pagare i trasporti pubblici attraverso il proprio smartphones è già realtà in numerose nazioni del mondo, pare che anche l'Italia abbia deciso di mandare gradualmente in pensione l'obsoleta catena relativa a biglietti ed abbonamenti, sfruttando Milano e Torino come cantieri per l'imminente rivoluzione digitale.
Grazie ad un accordo siglato tra ATM (Azienda Trasporti Milanese), GTT (Gruppo Torinese e Trasporti) e Poste Mobile, primo gestore di servizi telefonici ad aderire all'iniziativa, tutti i cittadini dei due capoluoghi regionali in possesso di un dispositivo con sistema operativo Android e dotato di una super sim di ultima generazione comprensiva di NFC, potranno acquistare abbonamenti per tutte le linee cittadine attraverso il proprio telefonino e fare in modo che i temutissimi tornelli della metro di Milano, ad esempio, si spalanchino grazie ad un semplice click sul display dello smartphone, rendendo superfluo il processo di identificazione presso i posti di blocco o la ricerca del tagliando settimanale da obliterare.
I comuni di Milano e Torino hanno reso noto inoltre che il versante relativo agli abbonamenti costituisce la tappa iniziale di un processo di modernizzazione, destinato ad essere molto più rapido del previsto, che vedrà l'introduzione dei biglietti singoli in modalità digitale già dalla fine del corrente mese di Novembre e che porterà entro breve all'estensione del servizio anche agli utenti di altri operatori telefonici, fino a coprire l'intero spettro dei clienti dislocati lungo l'arco della Penisola.
Sebbene ancora lontanissimo dai futuristici progetti messi in campo in molte metropoli nord europee (Helsinki su tutte), dove è possibile non solo pagare, ma anche prenotare corsa ed itinerario desiderato attraverso un sistema in grado di mettere online tutti i servizi cittadini e di rendere “smart” il trasporto pubblico in base a specifiche esigenze di richiesta e viabilità; il passo compiuto da Milano e Torino è sicuramente degno di nota e rappresenta una svolta decisiva nel processo di promozione turistica delle due città in concomitanza con l'incoronazione di Torino Capitale dello Sport 2015 e dell'Expo meneghino.
In attesa che le formalità burocratiche e gli interessi economici legati all'auto-prmozione dei gestori rendano effettivo il cambiamento per quella larghissima fetta di utenza che non fa affidamento su Poste Mobile, non resta che osservare la risposta dei cittadini milanesi e torinesi all'iniziativa, per scoprire se la basilare introduzione di un'innovazione potrà giocare ai nostri disastrati trasporti pubblici più di quanto abbiano fatto fino ad oggi i numerosi inviti lanciati nel vuoto dai comuni italiani e dalle loro corrispettive giunte.
